Way of Wales Rally

Iedereen met een voorliefde voor automechaniek en stuurwerk. We rijden in teams van twee personen per wagen. Ervaring met navigatieritten is handig, maar absoluut geen vereiste. Een nuchtere instelling, teamgeest en wat humor des te meer.

Nee. De naam Vitesse Neutral dicteert de spelregels: de snelheid is neutraal. Het klassement draait volledig op correcte navigatie en slim routebeheer. Snelheid levert geen punten op. De openbare verkeersregels van de doorkruiste landen gelden te allen tijde.

Onze focus ligt op klassiekers en oldtimers. Voor de grote, meerdaagse rally's hanteren we vaak een budget- of leeftijdsregel om de uitdaging gelijk te houden. Denk aan wagens ouder dan dertig jaar of specifieke bouwjaren (bijvoorbeeld 1993 tot 2000) met een beperkte aankoopwaarde.

Voor onze eendaagse ritten is het reglement ruimer. Daar zijn ook nieuwere of duurdere (sport)wagens toegelaten. De exacte vereisten vind je steeds terug op de specifieke inschrijvingspagina van het evenement.

Elke deelnemende wagen moet beschikken over een geldig keuringsbewijs, een correct inschrijvingsbewijs en een geldige BA-verzekering voor de landen op de route.

Ja. Tijdens de meerdaagse rally's reist er een technisch team mee. Zij staan stand-by voor eerste hulp bij mechanische pannes en noodreparaties om je wagen weer rijdend te krijgen. We organiseren voorafgaand aan het vertrek ook een inspectieavond om de technische basisstaat van alle voertuigen te controleren.

Onze techniekers doen wat ze kunnen langs de weg, maar bij zware motorschade of onherstelbare defecten houdt het op. Daarom is elke deelnemer verplicht om zelf een internationale pechverhelpingsdienst (zoals VAB of Touring) af te sluiten voor eventuele sleping of repatriëring van het voertuig.

Zeker. Graag zelfs. Een eigen thema, opvallende kleuren, stickers of extra verlichting dragen bij aan de sfeer. De enige voorwaarde is dat de wagen wettelijk in orde en veilig blijft voor gebruik op de openbare weg. Jezelf verkleden mag ook, als er maar gelachen kan worden!

Het stuurwerk gebeurt op basis van een gedetailleerd, fysiek roadbook. Dit vereist constant teamwork tussen de chauffeur en de copiloot om de juiste route te ontcijferen. Het bolleke pijl principe en de app leggen we je voor de rally uitgebreid uit.

Naast het strakke navigeren voorzien we een nevenklassement. Hier scoor je punten door onderweg specifieke opdrachten uit te voeren en fotografisch bewijsmateriaal te verzamelen. Dit garandeert de nodige ontspanning en onverwachte situaties na vele uren in de cockpit.

Naast de autoverzekering en pechverhelping, ben je als deelnemer zelf verantwoordelijk voor een adequate persoonlijke reisbijstands- en annuleringsverzekering. De organisatie biedt deze niet aan.

Het ontbijt zit vervat in de hotelovernachtingen. Brandstof, tolwegen, lunches en avondmaaltijden bekostig je zelf. Dit geeft de teams de vrijheid om onderweg of 's avonds zelf het ritme en budget voor het eten te bepalen.

Een co-piloot wordt sterk aanbevolen voor het lezen van het roadbook en het wisselen achter het stuur. Solo kan, maar de prijs per team blijft gelijk omdat het roadbook en de kamer per team zijn.